汽車(chē)螺栓雖然體積比較小，但是在汽車(chē)中扮演著不可或缺的地位。目前，在以環(huán)保為主題成為當(dāng)下趨勢(shì)，因此各大汽車(chē)廠家為了降低碳排放，必須要盡量減輕車(chē)身重量，這給輕量化和高強(qiáng)度的汽車(chē)螺栓帶來(lái)了發(fā)展前途。

　　在汽車(chē)螺栓的制作成本中，坯料成本占主要部分，因此最有效的辦法是降低材料本身的成本。日本各汽車(chē)廠家為降低材料的供應(yīng)成本，正在研究使用海外的廉價(jià)材料。但是，由于有的對(duì)制作螺栓的線材的潔凈度等質(zhì)量要求比板材或棒材的高，無(wú)法充分滿(mǎn)足日本汽車(chē)行業(yè)要求的質(zhì)量，因此目前使用海外鋼材的汽車(chē)廠家還很少。

　　減小汽車(chē)螺栓尺寸雖然可以減輕重量，但如果減小相同強(qiáng)度等級(jí)的螺栓尺寸，由于汽車(chē)螺栓斷面積的減小，螺栓的緊固力會(huì)下降。因此，為確保相同程度的堅(jiān)固力，又減小螺栓尺寸，必須提高汽車(chē)螺栓的強(qiáng)度。

　　調(diào)質(zhì)型螺栓為實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，有的通過(guò)添加合金元素來(lái)改善延遲斷裂特性。雖然添加合金元素多少可以改善延遲斷裂特性，但由于合金元素高，因此成本的上升是不可避免的。