隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ咧?。不過你知道嗎?在汽車制造過程中，螺栓是整車裝配的主要連接方式，具統(tǒng)計，一輛汽車大概有3000個螺栓連接點，而螺栓擰緊的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛行駛的安全。這些汽車螺栓是如何連接的呢?

　　按根據(jù)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，可以將汽車上的螺栓連接分為3 類，也就是A類螺栓、B類螺栓、C類螺栓，每以類螺栓的使用要點是不一樣的，一般A類螺栓主要用來連接安全相關(guān)項的部位，B類螺栓主要連接功能相關(guān)項的部位，C類螺栓主要用來連接為除 A、B 類連接點的其他部位。

　　一、汽車螺栓連接擰緊方法

　　螺栓連接的主要目的就是通過螺栓擰緊，從而產(chǎn)生軸向夾緊力，這樣就可以將兩個或者兩個以上的零件有效的連接起來。不過在實際的裝配中，具體的夾緊力大小是比較滿意精確把控的，為了更好的對擰緊的效果進(jìn)行把控，需要借助扭矩。

　　目前對螺栓擰緊采用的方法有兩種，一種是扭矩法，還有一種是扭矩-轉(zhuǎn)角法：

　　1、扭矩法是比較常用的擰緊方法，這種方法就是將螺栓擰緊的目標(biāo)值規(guī)定為一個固定扭矩值。

　　2、對于某些比較特殊的連接點，可能就需要使用到扭矩-轉(zhuǎn)角法，這種擰緊的方法就是在擰緊時達(dá)到固定扭矩值后，還需要進(jìn)一步擰緊到某一角度，這種擰緊的方法可以更好的加強擰緊的效果。

　　二、螺栓擰緊的過程

　　螺栓擰緊過程主要可以分為2步，首先需要把螺栓擰緊到和被擰緊件的表面相貼服，這個階段一般被稱為旋入階段，該階段產(chǎn)生軸向夾緊力，然后再繼續(xù)擰緊，直到擰緊到最終的要求為止，這個階段屬于最終擰緊階段。